Цены на бензин регулярно растут, и это немаловажное обстоятельство невольно заставляет автомобилистов задуматься о переводе своего железного коня на более экономичный вид топлива – газ. К тому же правительство страны вызвалось финансово поддержать в этом вопросе, а именно компенсировать 60 процентов расходов по переводу авто с бензина на газ.
Экономия в кошельке
Новочебоксарец Анатолий Краснов признаётся, что давно задумывался о переоборудовании своего внедорожника, но «ужастики» и стереотипы вокруг такого вида топлива, как газ, мешали сделать первый шаг.
«Наконец в прошлом году решился поставить газобаллонное оборудование в машину и теперь жалею, что не сделал этого раньше, – делится он. – Экономию в затратах на заправку авто ощутил буквально сразу. Баллон не занимает места в багажнике, его мне установили вместо запасного колеса. На переоборудование и оформление документов ушло примерно 25 тысяч рублей. Но эта сумма уже с лихвой окупилась. Несколько раз выезжал за пределы своего региона, проблем с заправками не заметил. Конечно, цены на газ тоже нет-нет да растут, но по скорости подорожания бензину всё равно нет равных».
Руководитель местной компании по установке газобаллонного оборудования на автомобили Денис Иванов отмечает, что спрос на их услуги нельзя назвать прогрессивным, но он стабильно активный.
«Автовладельцев привлекает выгода, которую они получат при переоборудовании транспортного средства. Кубометр газа стоит в пределах 20 рублей, а цена на эквивалентный ему литр бензина в среднем в зависимости от марки колеблется в районе 42-50 рублей. Газобаллонное оборудование можно установить двух видов: для смеси пропан-бутан и для метана. Сейчас большим спросом пользуется первый вариант, так как этот вид топлива доступен – он продаётся практически на каждой автозаправке».
Негде заправиться
Между тем правительство страны намерено стимулировать с помощью госпрограммы использование другого вида топлива – метана, который считается самым экономичным. Правда, пока он пользуется меньшим спросом, чем смесь пропан-бутан. Одна из причин – отсутствие развитой сети автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС), где можно заправиться метаном.
К примеру, на всю Чувашию таковая одна. Расположена она на Вурнарском шоссе в Чебоксарах и ежедневно собирает очередь из автомобилистов.
«Минимум полчаса, а бывает, и больше приходится ждать заправки, – делится автомобилист из Чебоксар Валерий. – Пока ждёшь своей очереди, уже перестаёшь радоваться копеечной цене за топливо».
Как сообщают в Минтрансе Чувашии, в 2020 году на развитие заправочной инфраструктуры компримированного природного газа в республике предусмотрены субсидии в размере 120 млн рублей. В планах на этот год строительство трёх АНГКС: на трассе М-7 «Волга» в Козловском районе, на автодороге «Вятка» в Чебоксарском районе и ещё одной в Чебоксарах. В 2021 году в республике обещают построить ещё две заправочные станции.
Также правительство России решило вдвое увеличить долю субсидий при переводе автомобилей на газ для граждан и бизнеса – с 30 до 60% от стоимости переоборудования. Стимулирующими программами обещает поддержать и основной поставщик газа для транспорта. Владельцам автомобиля останется заплатить лишь 10% стоимости перевода техники на газ.